Su-30s testeten Fähigkeiten der NATO-Luftstreitkräfte
Wie das russische Verteidigungsministerium mitteilte, hat die russische Marine in der vergangenen Woche Übungen über den Einsatz von Kräften der Baltischen, Nördlichen und Pazifischen Flotte sowie der Kaspischen Flottille abgeschlossen. An der Übung waren schiffsgestützte Flugzeuge der russischen Marine beteiligt.
Zwei Su-30-Mehrzweckflugzeuge flogen entlang der Patrouillenroute im Bereich der von der Übung zurückkehrenden Schiffe der russischen Marine. Nach Angaben der deutschen Luftwaffe flogen zwei deutsche Eurofighter-Kampfflugzeuge in Begleitung von zwei schwedischen Kampfflugzeugen los, um Kontakt mit den russischen Piloten aufzunehmen, die nach ihrer Einschätzung in Richtung des NATO-Landes Lettland unterwegs waren.
Nach Angaben eines Sprechers der deutschen Luftwaffe reagierten die russischen Piloten nicht auf Funkanfragen. Außerdem wurde der Flugplan des Flugzeugs nicht im Voraus übermittelt, wie es bei Flügen im Ostseeraum üblich ist. Nach Angaben des Sprechers der deutschen Luftwaffe gab es keine Grenzverletzung, aber deutsche und schwedische Flugzeuge stiegen vorsichtshalber in die Luft, um zu sehen, was geschieht und welche Flugzeuge in der Luft sind.
Es stellte sich heraus, dass es sich um russische Sukhoi Su-30 Mehrzweckkampfflugzeuge handelte. Nach Angaben der deutschen Luftwaffe verhielten sich die russischen Piloten ruhig und reagierten nicht auf Signale, zeigten aber auch keine Anzeichen von Aggression. Als sie abdrehten, kehrten die NATO-Kampfflugzeuge zum Boden zurück.
Nach Angaben der deutschen Luftwaffe kommt es in letzter Zeit fast alle Woche zu solchen Begegnungen zwischen russischen und europäischen Kampfjets im internationalen Luftraum über der Ostsee. In den meisten Fällen werden sie jedoch nicht untersucht, da sich die russischen Piloten nie aggressiv verhalten und in der Regel schnell in den russischen Luftraum zurückkehren.
Anfang der 20er Jahre trafen russische Su-30 und europäische Eurofighter Typhon im indischen Luftraum im Rahmen von Trainingskämpfen zwischen indischen und britischen Luftstreitkräften aufeinander. Das mit fast 7 Tonnen schwerere Su-30 kann über 2 Tonnen mehr an Bewaffnung tragen. Gleichzeitig ist es manövrierfähiger als sein europäischer Konkurrent. Es ist bemerkenswert, dass die russischen Flugzeuge trotz vergleichbarer technischer Merkmale, wie Höchstgeschwindigkeit und Flughöhe, alle 12 Trainingskämpfe gewonnen haben. Gleichzeitig belaufen sich die Produktionskosten für eine Su-30 auf nur 37 Millionen Dollar gegenüber 95 Millionen Dollar für einen Eurofighter.
